江铃JX493Q1（4JB1）型曲轴

　　　　　　注：图示尺寸为主机配套尺寸　　
　　　　　　由于温度、计量器具精度、测量方法、人员水平的不同，至少会造成0.005mm的测量误差。

配装车型及工艺特点：
　
　　该曲轴配装在江铃汽车股份有限公司生产的JX493Q1（4JB1）型柴油机上，其主机主要作为江铃汽车股份有限公司生产的1.5-2.75t NKR、NHR轻型客货车、面包车和3-3.5t叉车的配套动力。曲轴材质选用QT800-2高强度球铸铁，采用正火处理。轴颈表面采用超强度离子氮化处理，轴颈表面呈暗灰色或黑色。氮化后曲轴轴颈表面硬度增加，疲劳强度也相应增加30%-50%，曲轴具有更高的可靠性和使用寿命。在第1曲柄臂铸有天牌商标。
注意事项：

　　曲轴使用前,应首先脱蜡进行清洗,检查各油道是否畅通,把曲轴各部位污物和杂质清洗干净, ,如有轻微浮锈和磕碰,须用细砂纸轻轻擦掉,以确保使用.
　　安装时,在保证机体上各主轴承孔同轴度的前提下，要注意轴瓦与轴颈配合间隙，主轴颈与主轴瓦间隙0.035~0.080，修理磨损极限0.11。连杆颈与轴瓦间隙0.029~0.066，修理磨损极限0.10。
　　安装完毕，要进行低、中速短期磨合运转，达到柴油机使用说明书规定的时间或里程后，方可进入全速、全负荷使用状态，不允许超负荷运行。
　　磨合结束，润滑油中含有杂质，必须更换全部机油，并清洗油底壳和滤油网等，用过的机油必须经过净化、过滤后方可重新使用。